我國(guó)堆高車(chē)行業(yè)雖然已經(jīng)歷了10年的高速增長(zhǎng)，但是目前，中國(guó)電動(dòng)堆高車(chē)不僅在國(guó)際市場(chǎng)，而且在日內(nèi)市場(chǎng)，發(fā)展?jié)摿Ψ浅５拇螅c此同時(shí)，但是國(guó)內(nèi)電動(dòng)堆高車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇，國(guó)外倉(cāng)儲(chǔ)巨頭已經(jīng)占據(jù)了高端市場(chǎng)，并開(kāi)始關(guān)注中低端電動(dòng)堆高車(chē)市場(chǎng)，在我國(guó)物流起步晚，物流設(shè)備潛力大，未來(lái)電動(dòng)堆高車(chē)需求量將會(huì)呈現(xiàn)倍數(shù)增長(zhǎng)，面對(duì)電動(dòng)堆高車(chē)市場(chǎng)，我們國(guó)內(nèi)企業(yè)即面臨機(jī)遇，也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

趨勢(shì)之一：系統(tǒng)化

成系統(tǒng)化是電動(dòng)堆高車(chē)發(fā)展的重要趨勢(shì)，國(guó)外著名大公司逐步實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品系列化，即形成了以堆高/堆垛為核心功能，從小型到特大型不同款式和不同型號(hào)的的電動(dòng)堆高車(chē)，與此同時(shí)，產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期明顯縮短。

趨勢(shì)之二：專(zhuān)業(yè)化

自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)中心、大型物流配送中心的建立，刺激了市場(chǎng)搬運(yùn)堆高機(jī)械需求，與此同時(shí)國(guó)內(nèi)電動(dòng)堆高車(chē)呈現(xiàn)百花齊放的局面。大家爭(zhēng)相降低生產(chǎn)成本和銷(xiāo)售成本，提高服務(wù)質(zhì)量，網(wǎng)銷(xiāo)開(kāi)始進(jìn)入比較傳統(tǒng)的機(jī)械行業(yè)，電動(dòng)堆高車(chē)行業(yè)興了起專(zhuān)業(yè)化的良好風(fēng)氣。

趨勢(shì)之三：智能化

電動(dòng)堆高車(chē)市場(chǎng)也將進(jìn)入科技競(jìng)技時(shí)代，先進(jìn)的信息處理技術(shù)、識(shí)別技術(shù)被更多的應(yīng)用到電動(dòng)堆高車(chē)研發(fā)過(guò)程中，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)信息化處理功能，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)堆高車(chē)作業(yè)和計(jì)算機(jī)管理完美結(jié)合，真正實(shí)現(xiàn)高效倉(cāng)儲(chǔ)物流目標(biāo)。

趨勢(shì)之四：節(jié)能化、環(huán)保化

國(guó)內(nèi)電動(dòng)堆高車(chē)以動(dòng)力為分類(lèi)方法可分為內(nèi)燃叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)，內(nèi)燃叉車(chē)以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，其功率強(qiáng)勁、適用范圍廣，缺點(diǎn)是排放和噪聲污染較大，對(duì)人類(lèi)健康危害較大，節(jié)能環(huán)保將是未來(lái)的主題之一，主要考慮從降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放、提高液壓系統(tǒng)效率和減振、降噪等方面人手，可以肯定，排放少、噪聲小的電動(dòng)堆高車(chē)必將占據(jù)未來(lái)整個(gè)電動(dòng)堆高車(chē)市場(chǎng)，全電動(dòng)電動(dòng)堆高車(chē)、天然氣電動(dòng)堆高車(chē)、液化石油氣電動(dòng)堆高車(chē)等環(huán)保電動(dòng)堆高車(chē)必將成為未來(lái)電動(dòng)堆高車(chē)主旋律。

趨勢(shì)之五：安全性、舒適性

安全主要是指使用過(guò)程中必須安全，而且還要操作便捷、舒服，這個(gè)是未來(lái)使用機(jī)械人性化的要求，安全也是完成堆垛作業(yè)的最基本要求